Nuestra Historia inicia un 6 de Diciembre de 2017, cuando Juan Navarret, Javier Almirón, Lautaro Ferreyra, Fabricio Álvarez y Gabriel Ronca, Vecinos Uruguayenses preocupados por la situación ligada al Ferrocarril en la Región del Este de Entre Ríos, deciden tener su primera reunión en los andenes de la Estación de Trenes, adonde acuerdan fundar el Ferroclub de Concepción del Uruguay, una entidad sin fines de lucro dedicada a la gestión, en un primer momento, del retorno de los servicios ferroviarios a la Ciudad, a más de un año de su último recorrido.

​

En 2018 se elige como primer Presidente del Ferroclub a Fabricio Álvarez, quien cumplirá su primer y único mandato hasta 2020, trabajando con el grupo día a día para gestionar el regreso del tren ante los diversos Referentes Políticos del momento, sin lograr resultados positivos que le permitan a la Comunidad Uruguayense su reencuentro con este importante Medio de Transporte, que había sido arrebatado sin previo aviso en Febrero de 2016. 

 

El mismo año se presenta el primer gran Proyecto ante las Autoridades Municipales, llamado "Volver al Tren", que en su primera versión contaba con un ambicioso plan de obras destinado no solamente al retorno de los servicios ferroviarios con un carácter turístico en primera medida, si no que también a la preservación del Patrimonio Histórico Ferroviario que desde hacía décadas estaba abandonado y olvidado debido a las diferentes políticas implementadas en nuestro País. 

 

A su vez, 2018 ve el nacimiento de la Asociación de Ferroclubes de la Provincia de Entre Ríos (AFPER), de la cual la entidad forma parte, participando en diversos encuentros llevados a cabo en Basavilbaso, Villa Elisa y Gualeguay, llevando su postura sobre el regreso del tren y acompañando los diferentes procesos encarados por entidades gemelas en dichas ciudades. 

 

En 2019, el Ferroclub logra una de sus primeras grandes gestas al limpiar y pintar, sorprendiendo a la prensa local, el Nomenclador de la Estación del Tren, que estaba abandonado y oxidado en uno de los laterales del andén. Este fue el primer gran paso que motivo a la Institución a interesarse más por el Patrimonio Ferroviario que por el tren y su eventual regreso a la Región, ante un triste desinterés y capacidad de la Clase Política por lograr que el mismo vuelva a "La Histórica". No obstante, se sigue firme con la idea original mediante la cual la entidad es concebida, y se intenta generar un marco legal que le permita crecer y ser más fuerte ante la Sociedad. 

​

En Febrero de 2020, el Ferroclub dedice renovar sus Autoridades y colocar a Fabio Ferreyra como su Presidente. Ferreyra, Ex-Trabajador del Ferrocarril y de Familia 100% Ferroviaria, decide encarar un proceso de renovación y expansión que queda opacado por el inicio de la Pandemia por el SARS-COVID 19 al mes y medio. 

 

Con un País en Cuarentena, se llevan a cabo algunas reuniones virtuales en las cuales se decide abandonar la posibilidad de gestionar el regreso del tren para enfocar los esfuerzos vigentes en un proyecto que permita una mayor visibilización de la entidad. Retomando las acciones pasadas, existe un consenso para crear un Museo Ferroviario y un marco legal que lo apoye, dos ideas que a mitad de 2020 terminan de tomar forma y comienzan a implementarse con todo el duro contexto por la expansión del Virus en el País. A su vez, AFPER queda disuelta y el Ferroclub, con toda esta situación, se enfoca individualmente en nuevos objetivos que lo llevarán por un largo camino que continuará por muchos años más. 

 

En Noviembre se inician diversas labores de descubrimiento y desmalezamiento del Sector Oeste del Cuadro de Estación, adonde se ubicaban los Talleres de Mantenimiento de Locomotoras a Vapor, abandonados a fines de la década de 1980. Allí es donde se decide construir el Museo, aprovechando la belleza arquitectónica del sitio y su enorme valor histórico para las operaciones que por casi 100 años se condujeron en la Ciudad. Hacia Diciembre los trabajos finalizan y se logra descubrir la superficie de dicho lugar, adonde se lleva a cabo un humilde acto para celebrar un nuevo aniversario de la entidad. 

 

A principios de 2021 se decide empezar la restauración cosmética de la Locomotora a Vapor No.85, fabricada entre 1909 y 1910 en Hainaut, una localidad del Norte de Bélgica. Dicha restauración fue financiada por diferentes vecinos de Concepción del Uruguay, los cuales se solidarizaron con el Ferroclub en su misión y lograron que la Locomotora recobre sus colores con los cuales transitó por más de 30 años en la Red Ferroviaria Mesopotámica, mediante diversas labores que llevaron medio año. 

 

En Octubre, el Ferroclub logra terminar justo a tiempo para el I Encuentro Interprovincial de Ferroaficionados, un embellecimiento del sector externo de los Talleres en el cual se desarrollaron labores de pintura, parquizado, iluminación y reordenamiento, siendo este un avance en tiempo récord para esta cita histórica, ya que fue la primera que se desarrolló en nuestra Ciudad desde la conformación de la entidad en 2017. Luego de dicho Encuentro, el cual fue exitoso en cantidad de participantes y organización general, las tareas continuaron hasta 2022 con la intención de brindarle al exterior más elementos históricos tales como Aparatos de Vías y antigua señalética, la cual fue rescatada del olvido y la usurpación a la cual iban a estar prontamente sometidas. Con más iluminación, la cual fue donada por una Empresa local, se decide instaurar la celebración del Día del Trabajador Ferroviario, que el 1 de Marzo de 2022 ve inaugurado el sector externo bajo el nombre "El Ferroviario", en honor a todos los Trabajadores y Trabajadoras del Riel a lo largo y a lo ancho de nuestro País. 

 

En dicho año también se trabaja en el acondicionamiento de la primera de las dos salas del Museo, en las cuales se decide exponer una enorme cantidad de recursos históricos donados por Familiares de Ex-Ferroviarios y Ex-Ferroviarios en si, con los cuales se empieza a ver la posibilidad de contar gran parte de la Historia Ferroviaria Local. Dicha sala es felizmente inaugurada el 1 de Marzo de 2023, incorporándose hacia Noviembre una segunda sala contigua a esta, que lleva el nombre de Jorge Bula, Ex-Ferroviario que trabajó en la Estación como Cambista entre principios y mediados de la década de 1990 y que llegó a formar parte durante sus últimos años de vida de la entidad, hasta su repentino fallecimiento en Julio. 

 

Ambas salas temáticas cuentan con más de 30 piezas históricas donadas y recuperadas in situ, las cuales cuentan los más de 100 años en los que Concepción del Uruguay vivió junto al Ferrocarril.

​

En la actualidad, el Museo Ferroviario representa el presente y el futuro de la entidad. Durante 2024 se trabaja profundamente para limpiar la vía que conecta al Puerto con la Estación de Trenes, donde hace más de 15 años que no hay actividad ferroviaria. Por otra parte, se participa de la I Jornadas de Patrimonio Cultural Ferroviario, contando el camino seguido para la construcción del Museo y se mantiene vigente el deseo de lograr el retorno de los servicios ferroviarios a "La Histórica". 

 

A su vez, la entidad se consagra como una de las fundadoras de la Red CONFIA de Vigías del Patrimonio Americano en Entre Ríos, dándole continuación y expansión a la iniciativa nacida en 2020 en Colombia que se volvió un proyecto internacional avalado por la UNESCO desde París, en Francia. Desde su rol, la Red y el Ferroclub logran aliarse para trabajar juntos en la socialización y el reconocimiento aún más profundo del Proyecto Museológico, con nuevos recursos y elementos a disposición. 

​

No obstante, a finales de Agosto de dicho 2024, el Museo Ferroviario sufre el golpe más grande de su Historia, al ser violentado por malvivientes que extrajeron de el más de tres millones de pesos en herramientas y elementos de alto valor educativo, tales como un Televisor de 42 pulgadas y un Parlante. Pese al dolor que dicha pérdida supuso, fue gracias al deseo colectivo de continuar y gracias al apoyo de la gente que el Museo entró en un largo tramo de obras, las cuales buscaron brindarle más seguridad y una mejor experiencia al visitante, a partir de su reapertura durante las celebraciones por el Día del Ferroviario 2025. 

​

Hecho histórico se viviría el 28 de Junio de 2025, cuando el Ferroclub CDU, en conjunto con más de 100 Asociaciones Civiles sin Fines de Lucro de la Ciudad, logró batir el Récord Guinness por la mayor cantidad de Pollos a la Parrilla hechos al mismo tiempo, en lo que fue una iniciativa muy especial impulsada por el Frigorífico FEPASA para celebrar su 60° Aniversario y el 242° Aniversario de la Ciudad. Fue por esto que la institución se vió beneficiada pública y económicamente gracias a su participación, lo cual contribuyó a su contínuo desarrollo de cara al futuro.